GR-BOX è un’azienda specializzata nella costruzione di cambi, assi e parti rare per auto storiche da strada, da rally e da corsa.

Può fornirti i famosi cambi ZF e Getrag che sono stati montati su tutte le auto da rally e da corsa dal 1960 al 1990, un cambio completo adatto per strada, rally e corsa senza avere una scatola di scambio, ricostruire ingranaggi danneggiati e modificare il cambio originale o semplicemente ripararlo.

Ampia scelta di parti in magazzino, tutti i cambi sono costruiti da noi con la migliore cura e conoscenza, funzionano e vincono in tutta Europa e oltre.

Possiamo offrirti la nostra conoscenza della Ford Escort mk1 e 2 e fornirti tutte le parti per prepararla per gare e rally, infattiu disponiamo di molte parti per Pinto, Cosworth BDA e BDG, motori x-flow, assali inglese e Atlas, cambi Rocket a 4 velocità e tipo 9 Sierra.

GR-BOX può fornire cambi ZF completi per queste vetture:

Fiat Dino 2400; Alfa Romeo Montreal; Talbot Sunbeam Lotus; Ford Escort mk1 e 2; Ford Capri; Opel Ascona, Manta, Kadett, GT; BMW 2002; BMW E30; Jaguar XK 120 e 140, Volvo TGB, Sunbeam Avenger, GT40, De Tomaso Pantera e Mangusta, Bmw M1, Lancia 037.

Siamo specializzati nel cambio ZF 5DS-25/2 (cambio completo e pezzi di ricambio) e possiamo fornire parti rare come la testata e le parti del cilindro Opel Ascona e Manta 400. Costruiamo dogleg Getrag 265 per Manta e Ascona (convertendoli dal cambio stradale di Monza), Bmw M3, Mercedes 190, Volvo 240 Turbo, Jaguar, grpa Sierra Cosworth 2wd con campana lunga e pompa dell’olio.

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